Los parámetros estructurales del sello de aceite son los factores de la raíz que afectan al funcionamiento de aislamiento del sello de aceite. La racionalidad de los parámetros estructurales aumentará la capacidad de la prevención de la salida del sello de aceite. Una descripción simple de la clasificación de los parámetros estructurales del sello de aceite y de su influencia en el sello del sello de aceite se hace:
1. Esquina delantera del labio y esquina trasera del labio:
- El ángulo delantero del labio refiere al ángulo entre la superficie delantera del labio del sello de aceite y el eje, y el ángulo posterior del labio refiere al ángulo entre la superficie posterior del labio del sello de aceite y el eje. Los ángulos delanteros y traseros del labio se relacionan con el índice de bombeo neto del sello de aceite. El ángulo actual del labio es mayor que cuando el ángulo trasero del labio, la tarifa de bombeo neta es mayor que cero; cuando el ángulo actual del labio es igual al ángulo trasero del labio, la tarifa de bombeo neta es igual a cero; cuando el ángulo actual del labio es menos que el ángulo trasero del labio, la tarifa de bombeo neta es menos que cero; los escapes del sello de aceite.
- Teóricamente, cuanto mayor es la diferencia entre los ángulos delanteros y traseros del labio, cuanto más fuerte es el efecto de bombeo del aceite que prueba, pero cuando la presión estática del líquido se excede, la película de aceite será destruida, haciendo el eje y el labio de sello de aceite convertirse en un estado seco de la fricción, de tal modo acelerando el envejecimiento del labio de sello de aceite de la boca;
2. Grueso de la cintura y longitud de la cintura:
- La presión radial del contacto proporcionada por la desviación de la cintura es una parte importante de la fuerza radial del labio de sello de aceite. Por lo tanto, el tamaño de la cintura del sello de aceite también tiene cierta influencia en el funcionamiento de aislamiento del sello de aceite. En circunstancias normales, las condiciones de trabajo son diferentes y la estructura de la cintura es diferente. Si el grueso de la cintura es demasiado grande, la estabilidad del sello de aceite será reducida, que afectará al grado de ajuste entre el labio principal y el eje, y la salida es probable ocurrir; y cuando el grueso de la cintura es demasiado pequeño, aunque el principal el labio tenga un estado estable del contacto con el eje, solamente la fuerza radial del contacto del labio al eje es escaso.
El antedichos son los parámetros estructurales dominantes del sello de aceite, la calidad de los parámetros llevarán a si el sello de aceite se puede utilizar normalmente.