- Los sellos del polvo se utilizan generalmente así como los sellos de goma. En algunos sistemas hidráulicos del pistón del equipo mecánico, están instalados en la conexión mecánica para evitar que el polvo y la suciedad externos entren en el equipo, especialmente los excavadores y las niveladoras grandes que trabajan en ambientes duros. , Un gran número de sellos a prueba de polvo se requieren ser instalados en el sistema hydráulico del área de cuatro ruedas para prevenir la intrusión del sedimento y para proteger la maquinaria.
- Por ejemplo, una película de aceite se adhiere a la superficie de la barra de pistón de un cilindro, y hay siempre partículas del polvo o de la arena en el lugar en donde se utiliza el cilindro. Este las partículas del polvo y de la arena son iguales a la película de aceite en la superficie de la barra de pistón. Los rasguños en el labio del anillo de cierre del labio superior o los rasguños en la superficie de la barra de pistón causarán salida media. Por lo tanto, es necesario instalar un sello del polvo en fuera del anillo de cierre de la barra de pistón, cerca de la superficie del extremo del cilindro.
- Actualmente, el anillo de uso general del polvo para la barra de pistón del cilindro hidráulico: Un tipo anillo del polvo, anillo del polvo el A (anillo del polvo del marco metálico), anillo del polvo el C (anillo del polvo del labio doble) y tipo de TZF combinó el anillo del polvo (combinación de anillo del polvo del labio);
- Se hacen generalmente de los materiales de goma con buena elasticidad, y el labio de aislamiento del sello de aceite es ayudado por las fuerzas externas tales como primaveras. El mecanismo de aislamiento es lo mismo que el del sello del labio. Están instalados en la ranura, debido a los requisitos de diseño y a los errores de fabricación. La interferencia resultante fuerza el anillo del polvo para deformar, incitando el labio de lacre del polvo para pegarse siempre a la superficie de aislamiento, y generación de la tensión inicial apropiada del contacto en la superficie de aislamiento para evitar que las impurezas externas impongan en el sistema de transmisión hidráulico.