Clasificación de los sellos del cilindro hidráulico:
El sello del cilindro hidráulico está instalado en el eje de la pompa hydráulica y del motor hidráulico para evitar que el medio de trabajo se escape fuera de la cáscara a lo largo del eje y del polvo externo de la imposición en el cuerpo.
- Sello del pistón:
La función principal del sello del pistón es sellar el hueco entre el pistón y el cilindro y prevenir salida del aceite hidráulico. El sello del pistón es el sello principal en el cilindro hidráulico, que lleva la presión en ambas direcciones, y es uno de los sellos más importantes que el cilindro hidráulico puede soportar el valor de la presión. Los requisitos para el lacre del pistón son buenos sellando efecto, la buena presión que lleva a cabo efecto bajo condiciones estáticas, la fuerza de sustentación fuerte de la presión durante el movimiento, la anti-protuberancia, el coeficiente bajo de la fricción, la vida de servicio larga, el etc.
- Sello estático:
El anillo de cierre estático de la cubierta de extremo está instalado en la posición del contacto entre el círculo externo de la cubierta de extremo y la pared interna del cilindro hidráulico; el anillo de cierre estático del pistón está instalado entre el pistón y la barra de pistón. Son todos anillos de cierre estáticos en cilindros hidráulicos. El sello estático de la cubierta de extremo evita que el aceite hidráulico se escape fuera del hueco entre la cubierta de extremo y el barril de cilindro. El sello es presión-transporte bidireccional para evitar que el aceite hidráulico se escape entre el pistón y la barra de pistón. Requiere capacidad fuerte de la anti-protuberancia y bueno sellando efecto.
- Sello giratorio:
Está instalado en el eje de la pompa hydráulica y del motor hidráulico para evitar que el medio de trabajo se escape fuera de la cáscara a lo largo del eje y del polvo externo de la imposición en el cuerpo. El sello de aceite general tiene una fuerza de sustentación pobre de la presión, generalmente 0.2-0.3MPa, la fuerza de sustentación de la presión del sello de aceite de goma de la presión del flúor es 0.25-0.7MPa, y la fuerza de sustentación máxima de la presión del medio de OTHELLO y del sello de aceite de alta presión es 40MPa.
La causa principal de la salida del sello:
- Problema de la instalación:
1. La dirección incorrecta de la instalación del sello lleva a la salida.
2. Durante la instalación, la materia extranjera o el polvo en la tubería incorpora la salida sellada de la cavidad y de las causas.
3. La asamblea pobre causa daño a los sellos y a los escapes.
4. Rasguños en la superficie de la salida de la causa del sello.
5. La barra de pistón no es concéntrica, y la carga excéntrica causa salida.
- Problema de la selección del sello:
1. La presión es demasiado alta y la dureza del sello es demasiado pequeña ser sacada fuera del surco del metal.
2. El material de aislamiento y el medio son compatibles, y se ablanda o se disuelve la parte de aislamiento.
3. El sello se utiliza en condiciones donde está demasiado alta la temperatura, y se carboniza el material de aislamiento.
4. La baja temperatura hace el material de aislamiento endurecer y encogerse para causar salida.
5. La línea velocidad del uso es demasiado alta, haciendo el sello calentar para arriba, el pulido, la carbonización y el escape secos.
6. La lubricación pobre bajo condiciones de trabajo hace el sello llevar y escaparse.
7. La cavidad utilizó está conforme a la vibración y a la salida de las causas.
8. Salida causada por el desgaste del sello causado por el polvo.
9. La dureza del sello es demasiado alta llenar totalmente el surco del metal para causar salida.
10. El tamaño del sello no hace juego el surco del metal que causa salida.
11. Elija los sellos que se han almacenado durante mucho tiempo y se envejecen para causar salida.