1. Los equipos inadecuados del sello son la causa principal de la salida del aceite. Cuando el eje lleva y forma un surco, y el equipo del sello no puede ser sello incluso si el equipo del sello se substituye por un nuevo, está porque la presión del contacto entre el labio del equipo del sello y las disminuciones del eje, dando por resultado demasiado poca interferencia entre el diámetro del labio del equipo del sello y el diámetro del eje después de instalación. Tomando el equipo del sello del cigüeñal del motor diesel S195 como un ejemplo, las razones principales de su equipo pobre del sello son:

①Mal calidad de la fabricación del equipo del sello;

②Calidad pobre del eje o el llevar;

③Uso y mantenimiento incorrectos;

④Instalación incorrecta;

⑤Almacenamiento incorrecto y efectos nocivos causados por la contaminación ambiental.

2. Tratamiento del daño del labio del equipo del sello

(1) daño del labio:

• El equipo del sello causará la carbonización da alta temperatura y llevará el fracaso del caucho después de uso a largo plazo. Desgaste abrasivo del sello causado por el contacto de desplazamiento de alta velocidad, de alta temperatura continuo entre el eje y el equipo del sello durante mucho tiempo. La velocidad periférica del eje es también factor clave que afecta al efecto de aislamiento. Cuanto mayor es la presión del contacto entre el labio del equipo del sello y de la superficie del eje, cuanto más alta es la velocidad del movimiento relativo, cuanto más rápida es la subida de la temperatura causada por la fricción, y cuanto más alta es la temperatura, haciendo el desgaste del labio, las quemaduras, y las grietas hace el sello del equipo del sello fallar y acortar la vida de servicio del equipo del sello.

(2) desgaste del eje:

• Debido al uso a largo plazo del reductor, el desgaste del sello del eje es extremadamente pobre. En algunos casos serios, incluso los surcos de forma de V aparecen. Una vez que se forma este surco, la interferencia entre el diámetro del labio del equipo del sello y el diámetro del eje llega a ser más pequeña, dando por resultado los labios del equipo del sello. La presión del contacto con las disminuciones del eje, y la película de aceite pueden escaparse fácilmente fuera de las marcas del surco, eliminando el efecto de aislamiento del equipo del sello. Al mismo tiempo, la aspereza superficial del eje tiene un gran impacto en la vida del funcionamiento y de servicio del equipo del sello. La aspereza es demasiado baja, y el aceite se exprime fácilmente fuera de la superficie de contacto de aislamiento, de modo que se convierta la película de aceite ligeramente, haciendo los labios calentar para arriba. La aspereza es demasiado alta, el eje es fácil rasguñar los labios después de la rotación de alta velocidad, haciendo que la pelusa superficial de aislamiento, los aumentos del esfuerzo de torsión de la fricción, y los labios llevan rápidamente y causan salida.