707-99-66310 el auge ajusta el excavador Rubber Repair Kit de Kit For Komatsu PC160LC-7K del sello del cilindro

Causa del problema: el factor principal que hace el sello de aceite escaparse
El sello de aceite flojo es el factor principal que causa salida del aceite. Cuando el eje se lleva para formar surcos, incluso si el nuevo sello de aceite no se sella, está porque la presión del contacto entre el labio de sello de aceite y los descensos del eje, dando por resultado interferencia demasiado pequeña entre el diámetro del labio de sello de aceite y el diámetro del eje después de instalación.
Tomando a S195 el sello de aceite del cigüeñal del motor diesel como un ejemplo, las razones principales de su sello flojo se analizan:
①El nivel de la fabricación del sello de aceite es pobre;
②Mal calidad del eje o del transporte;
③Uso y mantenimiento incorrectos;
(4) instalación incorrecta;
⑤Almacenamiento incorrecto y efectos nocivos causados por la contaminación ambiental [4].
El sello de aceite no es apretado y las contramedidas de la salida del aceite
1. el amo e identifica el conocimiento básico de productos falsos e inferiores, y elige los sellos de aceite de alta calidad y estándar.
2. Durante la instalación, si la aspereza superficial externa del diámetro del eje es baja o tiene defectos tales como moho, moho, rebabas y así sucesivamente, paño de esmeril del uso o piedra de afilar fino para pulir liso; Aplique el aceite limpio o el aceite lubricante en la posición correspondiente del diámetro del labio o del eje de sello de aceite. El anillo externo del sello de aceite está cubierto con el sellante, y la ranura dominante del eje se envuelve con el papel duro para evitar rasguñar el labio de sello de aceite. El sello de aceite se gira y se clava con las herramientas especiales. No golpee difícilmente para prevenir la deformación del sello de aceite o para romper la primavera y el fracaso; Si el ensanchar del labio, la primavera apagado y la desviación del sello de aceite deben ser quitados y ser recargados. Debe ser observado que cuando el diámetro del eje no se lleva y la primavera del sello de aceite es bastante elástico, no apriete la primavera interna sin la autorización [4].
3, aplicado en la maquinaria de las condiciones de trabajo generalmente malas del sello de aceite, de la diferencia ambiental de la temperatura, polvo, vibración frecuente de las piezas de la máquina de la fuerza que cambia constantemente, al control, al mantenimiento y al mantenimiento.
4, tales como el diámetro del eje y el desgaste el llevar serios; El fracaso de goma del envejecimiento o de la primavera del sello de aceite, se debe reparar y substituir a tiempo.
5, los componentes de calefacción anormales o la asamblea deben ser localización de averías oportuna; Evite la operación mecánica de la velocidad excesiva y de la sobrecarga para prevenir la subida de la temperatura del labio de sello de aceite, envejecimiento de goma, desgaste temprano del labio y así sucesivamente.
6, comprueban a menudo el nivel de aceite, si las impurezas del aceite son demasiado, allí deben ser polvo de aleación, limaduras del hierro del metal para substituir totalmente el nuevo aceite. La marca y la calidad del cambio de aceite deben ajustarse a los requisitos estacionales. Sugerido que el sellante estupendo del rayo mate esté añadido en el aceite y los lubricantes, es añadidos maravillosos de una caja de cambios, puede estar en una película material inerte se forma en las piezas, él puede reducir la salida del sello de aceite, prolongar la vida de servicio del sello de aceite del engranaje, también puede reducir el ruido de la caja de engranajes, los lubricantes estupendos del sello del rayo mate usados o no para la contaminación por petróleo causada por el deterioro del producto derivado del petróleo.

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